Test 80Days Lunettes de soleil carrées : le look classique qui fait le job sans ruiner ton budget

J’ai porté ces lunettes de soleil 80Days pendant une bonne quinzaine de jours, un peu partout : en ville, en voiture, en terrasse, et même pendant une balade au bord de l’eau. L’idée, c’était vraiment de voir si une paire autour des 25–30€ pouvait remplacer mes anciennes lunettes d’opticien qui m’avaient coûté bien plus cher. Sur le papier, on a un design carré assez classique, une monture fine, protection UV400, le tout vendu comme mixte et fabriqué en plastique recyclé. Dit comme ça, ça ressemble à plein d’autres modèles sur Amazon, donc je partais sans grosse attente.

Concrètement, je les ai utilisées comme mes lunettes principales, pas juste 5 minutes pour faire une photo. Je les ai mises le matin pour conduire, gardées en terrasse à midi, et parfois portées plusieurs heures d’affilée. Ça permet de voir si ça serre les tempes, si ça glisse du nez, si les verres fatiguent les yeux, bref tout ce qu’on remarque seulement à l’usage. J’ai aussi comparé avec une paire un peu plus chère que j’ai à la maison, histoire d’avoir un repère.

Ce qui m’intéressait surtout : est-ce que le confort est correct sur la durée, est-ce que la teinte des verres est bien gérée (pas trop claire, pas trop sombre), et est-ce que la monture fait cheap ou pas une fois sur le nez. Parce que sur les photos produit, quasiment tout a l’air bien. C’est quand tu les as en main que tu vois la différence entre une paire à 10€ et une à 80€.

Globalement, mon avis est plutôt positif, mais ce n’est pas parfait non plus. Ça fait clairement le job pour un usage quotidien, avec quelques bons points et deux-trois limites à connaître avant d’acheter. Si tu cherches une paire pour la route des vacances ou pour tous les jours sans y laisser ton salaire, ça peut valoir le coup. Si tu veux quelque chose de très technique ou polarisé pour la mer, là il faudra viser plus haut ou un autre modèle.

Au moment des avis, on est autour de 25–27€ la paire. Pour ce prix-là, tu trouves de tout sur internet, du très cheap au plutôt sérieux. Ici, clairement, on est plus proche du « sérieux » que de la lunette de marché. La monture ne fait pas gadget, le confort est bon, la protection annoncée est dans les clous, et tu as en plus un petit effort sur le plastique recyclé. Pour une paire que tu vas utiliser souvent, ce n’est pas déconnant comme tarif.

Comparé à des lunettes d’opticien à 100€ et plus, évidemment, tu perds en finition, en matériaux premium et parfois en techno de verre (polarisation, traitements spéciaux, etc.). Mais honnêtement, pour un usage ville / route / vacances classiques, la différence ne justifie pas toujours l’écart de prix, surtout si tu as tendance à les oublier quelque part. Là, pour une trentaine d’euros max, tu as une paire que tu peux mettre tous les jours sans avoir peur de la casser à chaque mouvement.

Si tu compares avec des lunettes « fashion » vendues en grande enseigne mode autour de 15–20€, on est un cran au-dessus question confort et qualité perçue. Les branches donnent moins l’impression de pouvoir casser en deux, les verres semblent un peu plus sérieux, et le design reste plus travaillé que la paire basique qui traîne à côté des caisses. Tu paies un peu plus, mais tu sens pourquoi.

Pour moi, le rapport qualité-prix est donc bon, surtout si tu cherches une seule paire polyvalente pour la saison. Les seuls trucs à garder en tête : pas de polarisation et catégorie de filtre pas clairement indiquée dans la fiche. Si ces deux points sont importants pour toi, tu trouveras mieux en montant en gamme. Si tu veux simplement une paire confortable, avec un look classique, pour la conduite et les journées ensoleillées, là, le prix est cohérent et ça vaut le coup.

Niveau design, on est sur une forme carrée assez standard, avec un pont en trou de serrure. C’est le genre de forme qui passe bien sur pas mal de visages, ni trop ronde, ni trop agressive. Sur moi, ça donne un look assez sobre, un peu « rétro tranquille » sans tomber dans le déguisement. Le coloris que j’ai testé est noir avec verres gris, donc très passe-partout. Ça va avec un t-shirt, une chemise, une tenue un peu plus habillée, tu ne te poses pas trop de questions le matin.

Le pont en trou de serrure apporte un petit détail visuel qui évite l’effet lunettes génériques de supermarché. Ce n’est pas tape-à-l’œil, mais ça suffit pour que la monture ait un minimum de personnalité. La monture est fine, ce qui a deux effets : visuellement, ça allège un peu le visage, et au porté, tu n’as pas l’impression d’avoir un gros cadre plastique autour des yeux. Pour ceux qui n’aiment pas les grosses montures épaisses type wayfarer massives, ça peut clairement mieux convenir.

Les verres gris donnent une teinte neutre : les couleurs restent naturelles, juste un peu assombries. Pas de teinte marron qui réchauffe tout, ni de vert. Perso, j’aime bien pour la conduite et la ville, tu n’as pas l’impression de regarder à travers un filtre Instagram. Le niveau de teinte est cohérent pour un usage plein soleil : ça coupe bien l’éblouissement sans plonger tout dans le noir dès qu’un nuage passe. En fin de journée ou par temps couvert, ça reste utilisable, même si évidemment, comme toutes les solaires, ça devient vite un peu sombre.

Au niveau look global, ce n’est pas une paire qui va faire tourner toutes les têtes, mais ce n’est pas le but. C’est plutôt la paire « je peux la mettre tous les jours sans me lasser ». Si tu cherches un truc très original, avec des formes bizarres ou des couleurs flashy, ce n’est pas ça. Mais si tu veux un style simple, propre, qui fait sérieux sans être triste, ça coche les cases. Pour moi, sur le design, c’est franchement pas mal pour le prix.

Sur le confort, j’ai été plutôt agréablement surpris. Je les ai portées plusieurs fois plus de deux heures d’affilée, notamment en conduite et en balade, et je n’ai pas eu cette sensation de pression sur les tempes qu’on a souvent avec des montures pas chères. Les branches sont fines, la monture est légère (27 g), et on le sent : au bout d’un moment, tu oublies presque que tu les as sur le nez. Pour moi, qui ai déjà eu des lunettes qui me donnaient mal à la tête au bout d’une heure, c’est un point important.

Au niveau du nez, pas de plaquettes métalliques réglables, c’est du tout plastique. Sur mon visage, ça repose bien, sans marquer ni glisser toutes les deux minutes. Évidemment, ça dépend de ta morphologie, mais globalement la forme reste assez standard. Je les ai utilisées en plein après-midi, quand il faisait un peu chaud, et même avec un peu de transpiration, ça ne descendait pas tout seul. De temps en temps, un petit réajustement, mais rien de pénible. On est loin des lunettes qui tombent dès que tu baisses la tête.

Pour la vision, la teinte des verres est confortable : pas trop sombre, pas trop claire. En plein soleil, ça coupe bien l’éblouissement, et je n’ai pas senti de fatigue des yeux particulière après une après-midi dehors. En ville, quand tu passes de zones très lumineuses à de l’ombre, la transition reste gérable, tu n’as pas envie de les enlever toutes les 5 minutes. C’est ce que j’attends de lunettes de soleil « de tous les jours » : tu les mets et tu les gardes, sans te poser mille questions.

Le seul point à garder en tête, c’est qu’elles ne sont pas polarisées. Pour la plupart des gens, ce n’est pas un drame, mais si tu es habitué à des verres polarisés, tu sentiras la différence sur les reflets de la route ou de l’eau. Ça reste confortable, mais un cran en dessous côté confort visuel dans ces situations-là. Pour le prix, je comprends le choix, mais c’est bon à savoir. En résumé, pour une utilisation quotidienne, le confort est franchement bon : ça ne fait pas mal, ça ne pèse pas, et tu peux les garder longtemps sans être agacé.

Les montures sont annoncées en plastique recyclé. En main, ça donne un plastique mat qui ne fait pas jouet, ce qui est déjà une bonne nouvelle. On sent que ce n’est pas le même niveau de finition que des lunettes à 150€, évidemment, mais pour la gamme de prix, c’est propre. Les charnières tiennent bien, pas de jeu bizarre après ces deux semaines, et je n’ai pas eu à revisser quoi que ce soit. Plusieurs autres avis vont dans le même sens : pour le moment, ça ne se détend pas n’importe comment.

Les verres sont en polycarbonate, ce qui est classique pour ce type de produit. C’est léger et résistant aux chocs, pratique si tu es un peu maladroit ou si la paire finit parfois en vrac dans un sac. Je n’ai pas remarqué de déformation gênante dans la vision : pas d’effet loupe ou de lignes tordues quand tu regardes un bord de fenêtre, par exemple. Pour des verres de ce prix-là, c’est déjà un point important. Par contre, ça reste du polycarbonate non traité anti-rayures haut de gamme, donc si tu les poses face contre table ou dans un sac sans étui, ça va finir par marquer.

Le côté « plastique recyclé » est sympa sur le papier. Difficile de vérifier ce qu’il y a vraiment derrière, mais au moins la marque fait l’effort d’en parler. Si tu essaies de faire un peu attention à ce que tu achètes sans te ruiner, c’est un petit plus. Ça ne change pas ta vie, mais entre deux modèles au même prix, ça peut faire pencher la balance.

Globalement, sur les matériaux, je dirais que c’est solide pour le tarif : monture légère mais pas fragile au premier abord, verres corrects pour l’usage prévu, et pas de défauts majeurs visibles (pas de bavures, pas de vis mal alignées). Ce n’est pas du haut de gamme, mais ce n’est pas non plus la paire cheap qu’on trouve sur un marché d’été. Tant que tu les ranges dans l’étui et que tu ne les maltraites pas, je ne vois pas de raison pour qu’elles ne tiennent pas au moins une ou deux saisons sans souci.

Le packaging est assez sobre : pas de grosse boîte luxueuse qui finit à la poubelle, mais ce qu’il faut pour utiliser les lunettes tout de suite. Tu reçois la paire, un étui en feutre gris et une chiffonnette microfibre. L’étui est souple, avec une texture un peu épaisse qui protège bien des rayures et des petits chocs du quotidien. Ce n’est pas un étui rigide, donc si tu comptes les balancer au fond d’un sac de voyage rempli d’affaires lourdes, ce ne sera pas suffisant, mais pour un sac à main, un sac à dos léger ou une poche intérieure, ça fait le job.

La chiffonnette est classique mais efficace. Les verres se nettoient facilement, les traces de doigts partent vite, et tu n’as pas besoin de frotter comme un fou. C’est un détail, mais sur certaines paires pas chères, le chiffon est tellement nul que tu finis par prendre un vieux t-shirt, et là bonjour les micro-rayures. Ici, rien de spécial à signaler, ça marche comme prévu.

Quelques avis parlent d’un packaging « canon » qui permet d’en faire un cadeau. Je ne dirais pas que c’est dingue, mais clairement, pour un cadeau simple, ça passe. La présentation est propre, les lunettes arrivent bien protégées, pas en vrac dans un sachet. Tu peux les offrir sans avoir honte, surtout si la personne n’est pas obsédée par les marques de luxe. Pour un cadeau de dernière minute ou pour quelqu’un qui perd souvent ses lunettes, ça peut même être une bonne idée.

Personnellement, j’aurais apprécié un étui un peu plus rigide, mais à ce prix-là, je comprends le choix. Au moins, on a quelque chose de léger, qui ne prend pas de place et qui protège correctement des rayures. Si tu veux plus costaud, tu peux toujours acheter un étui rigide à côté pour quelques euros. En l’état, le packaging est cohérent avec le positionnement du produit : simple, fonctionnel, sans fioritures inutiles.

En deux semaines, on ne peut pas juger la durée de vie sur plusieurs années, mais on peut déjà voir si ça part mal. Là, honnêtement, ça commence plutôt bien. Les charnières n’ont pas pris de jeu, les branches ne se sont pas détendues, et la monture ne s’est pas tordue alors que je les ai quand même trimballées régulièrement dans un sac. Je les ai toujours mises dans l’étui en feutre fourni, ce qui aide clairement à éviter les rayures et les coups.

Le plastique de la monture donne une impression correcte : ce n’est pas du métal, donc forcément, si tu t’assois dessus, ça ne va pas survivre. Mais pour un usage normal (on enlève, on pose, on remet, on les met dans un sac), ça tient la route. Je n’ai pas vu de marques, de décoloration ou de craquements bizarres. Le poids léger aide aussi : en cas de chute, l’inertie est moindre, donc moins de risque de gros choc violent sur une branche ou le pont.

Les verres en polycarbonate, eux, résistent bien aux petits chocs. Je les ai parfois posées un peu vite sur une table ou un tableau de bord, et pour l’instant, pas de rayure visible. Par contre, comme tous les verres de ce type, si tu les laisses se balader sans étui avec des clés, des pièces ou autre, ça finira forcément par marquer. D’où l’intérêt de l’étui en feutre qui, même s’il n’est pas rigide, fait le minimum pour éviter le contact direct avec tout ce qui raye.

En prenant en compte le prix, je dirais que la durabilité semble cohérente : ce n’est pas une paire que tu garderas 10 ans, mais pour une ou deux saisons d’usage régulier, ça me paraît tout à fait jouable si tu en prends un minimum soin. Pour quelqu’un qui a tendance à perdre ou casser ses lunettes chères, ça peut être un compromis malin : tu as quelque chose de correct, qui ne fait pas cheap, et si un jour tu les oublies sur une table en vacances, tu ne pleures pas autant que pour une paire à 150€.

Côté performance, on va à l’essentiel : est-ce que ça protège correctement du soleil, et est-ce que c’est pratique dans la vraie vie. La protection UV400 annoncée veut dire que les verres bloquent 100 % des UVA et UVB, ce qui est le minimum sérieux pour des solaires. Impossible de vérifier ça chez soi, mais c’est une norme classique, et vu la réputation de la marque dans l’optique, je n’ai pas de raison de douter plus que ça. En tout cas, en plein soleil, je n’ai jamais eu la sensation de « plisser les yeux » derrière les verres, même en début d’après-midi.

En conduite, les verres gris se comportent bien : ils assombrissent correctement sans dénaturer les couleurs, les panneaux restent bien lisibles, et les changements de lumière (passage sous un pont, zone d’ombre) ne sont pas trop violents. Par contre, comme déjà dit, les verres ne sont pas polarisés. Donc pour les reflets sur le pare-brise, la route mouillée ou l’eau, tu n’as pas l’effet « filtre » qu’apportent les verres polarisés. Ça reste tout à fait utilisable, mais si tu es habitué à cette techno, tu sentiras que c’est plus basique.

Pour la vie de tous les jours (balade, terrasse, ville, un peu de plage), rien à signaler de bloquant. Elles tiennent bien en place, ne font pas mal, et les verres ne fatiguent pas les yeux sur la durée. Je les ai aussi testées en fin de journée, quand la lumière baisse : ça reste utilisable, même si à un moment, comme toutes les solaires, tu as envie de les enlever. On n’est pas sur des verres ultra clairs type catégorie 2, donc normal.

Le seul vrai reproche que je ferais sur la partie « performance », c’est l’absence d’info ultra claire sur la catégorie des verres dans la fiche. On devine que c’est du catégorie 3, vu l’usage visé, mais ce serait bien que ce soit affiché noir sur blanc. Pour ceux qui veulent les utiliser beaucoup en montagne ou en mer, c’est le genre de détail rassurant. En dehors de ça, pour un usage classique, ça fait le job sans souci.

Sur la fiche produit, 80Days met surtout en avant son expérience en optique (plus de 40 ans), la conformité aux normes européennes de protection UV, et le côté « monture en plastique recyclé ». En gros, l’argument c’est : lunettes sérieuses, bien foutues, avec un petit effort sur l’écologie, pour un prix raisonnable. On est sur un modèle unisexe, annoncé pour adultes, avec des verres de 54 mm de large, un pont de 18 mm et des branches de 135 mm. Ça donne une taille moyenne, ni minuscule ni oversize, qui passe sur pas mal de visages.

Dans la boîte, on reçoit la paire de lunettes, un étui en feutre souple et une chiffonnette microfibre. Rien de fou, mais au moins c’est complet. L’étui n’est pas rigide, donc ce n’est pas fait pour se faire écraser dans un sac à dos chargé, mais pour un sac à main ou une poche de veste, ça va. Le poids annoncé est de 27 g, et on le ressent : ce n’est pas une brique sur le nez, on reste sur quelque chose de léger, agréable pour une utilisation prolongée.

Niveau protection, les verres sont en polycarbonate, non polarisés, avec un revêtement UV400 qui bloque 100 % des UVA et UVB. Ça, c’est la base pour des lunettes de soleil correctes aujourd’hui. Par contre, comme un autre testeur l’a déjà remarqué, on n’a pas l’info ultra claire sur la catégorie de filtre (catégorie 3 en général pour des lunettes de soleil de tous les jours). C’est un peu dommage, parce que c’est le genre de détail que tu aimes bien voir noté noir sur blanc, surtout pour la conduite ou les vacances.

En résumé, sur le papier, on a une paire assez classique, pensée pour la vie de tous les jours : conduite, balade, terrasse, un peu de plage. Pas un produit ultra technique, mais une paire qui vise surtout le bon rapport qualité-prix, avec un look simple et une promesse de confort. L’essentiel est là, après c’est l’exécution qui fait la différence, et c’est ce que j’ai essayé de vérifier en les portant au quotidien.